بواسطة زائر » الأحد مارس 08, 2015 6:47 am
بالنسبة لجسم الخارجي للسياره من صاج رقيق جدا وخفيف ولذلك مع اقل احتكاك يتم تغيير الصاج مثل الرفارف والابواب.
الاكصدام الامامي والخارجي من فيبر رقيق وخفيف جدا ويتم تغيره لاقل احتكاك ومثبت بخوابير بلاستيكيه ضعيفه مع جسم السياره.
ابعاد السياره مع الارتفاع غير مناسب لوزن السياره مما يجعلها غير مسقره في السرعات.
عوامل الامان في السياره ضعيفه جدا حتي شاسيه السياره الاساسي ضعيف جدا لانه نظام العلب الفارغه الضعيف جدا.
قوائم السياره التي هي من الاساسيات في السياره هي نظام العلب الفارغه ايضا مما يجعلها غير متماسكه وضعيفه جدا.
عزم السياره ضعيف جدا بالنسبه لوزنها مما يجعل سحب السياره ضعيف جدا.
عند زياده السرعه عن 120 تصبح السياره غير ثابته
عيبها الاساسى اللى يخلينى مجبهاش التقفيل المصرى السىء..
يعنى توقع اى حاجة تحصل فى اى وقت..
وانت ماشى الطاره ترتعش.. العربية تترج و انت ماشى... وممكن وانت واقف الار بى ام يعلى لواحده من غير بنزين..
امكانيات رفاهيه من الداخل سيئة جدا.. مفيش ABS .. مفيش سينسور بارك ..
بالنسبة لجسم الخارجي للسياره من صاج رقيق جدا وخفيف ولذلك مع اقل احتكاك يتم تغيير الصاج مثل الرفارف والابواب.
الاكصدام الامامي والخارجي من فيبر رقيق وخفيف جدا ويتم تغيره لاقل احتكاك ومثبت بخوابير بلاستيكيه ضعيفه مع جسم السياره.
ابعاد السياره مع الارتفاع غير مناسب لوزن السياره مما يجعلها غير مسقره في السرعات.
عوامل الامان في السياره ضعيفه جدا حتي شاسيه السياره الاساسي ضعيف جدا لانه نظام العلب الفارغه الضعيف جدا.
قوائم السياره التي هي من الاساسيات في السياره هي نظام العلب الفارغه ايضا مما يجعلها غير متماسكه وضعيفه جدا.
عزم السياره ضعيف جدا بالنسبه لوزنها مما يجعل سحب السياره ضعيف جدا.
عند زياده السرعه عن 120 تصبح السياره غير ثابته
عيبها الاساسى اللى يخلينى مجبهاش التقفيل المصرى السىء..
يعنى توقع اى حاجة تحصل فى اى وقت..
وانت ماشى الطاره ترتعش.. العربية تترج و انت ماشى... وممكن وانت واقف الار بى ام يعلى لواحده من غير بنزين..
امكانيات رفاهيه من الداخل سيئة جدا.. مفيش ABS .. مفيش سينسور بارك ..